鮮於建川
一、個人簡介
鮮於建川，管理學博士，安信8平台教授🍬。
二、主要學習與工作經歷
教育背景
2006年3月至2009年6月
上海交通大學 管理科學與工程 博士
工作經歷
2009年6月至今 安信8平台 講師，副教授🕯，教授
2014年2月至2015年2月 荷蘭埃因霍溫理工大學，高級訪問學者
三🧚🏿♀️、代表性科研成果
已完成的代表性科研項目
1. 國家自然科學基金資助項目“基於貝葉斯方法的居民活動-出行決策行為研究”（2009-2011）💥，子項負責人。
2. 上海市教委科研創新項目“有限理性假設下的居民出行決策行為研究”（2011-2012），負責人。
3. 國家自然科學基金青年基金項目“有限理性和不完全信息下居民出行決策行為研究”（2011-2013），負責人。
4. 中國博士後科學基金面上項目“基於主體幸福感視角的出行行為研究”（2012～2014），負責人🐯⚅。
5. 中國博士後科學基金特別資助“有限理性下的出行決策行為及其異質性研究”（2012～2014），負責人🌨。
6. 上海市教委科研創新項目“面向出行行為研究的智能手機多源移動數據挖掘”（2016-2018），負責人🤕。
代表性論著
[1] Xianyu Jianchuan. To drive or not to drive? A study of the impact of the built environment on commute mode choice considering the mediating effect of car ownership [J]. Mathematical Problems in Engineering, 2022 (online).
[2] Jianchuan Xianyu, Rasouli S., Timmermans H. Analysis of variability in multi-day GPS imputed activity-travel diaries using multi-dimensional sequence alignment and panel effects regression models [J]. Transportation. 2017, 44(3): 533-553
[3] 鮮於建川. 通勤出行方式—出行鏈模式聯合選擇模型[J]. 交通運輸系統工程與信息, 2016, 16(5): 143-148+171.
[4] 鮮於建川💂🏿， 雋誌才. 基於分層貝葉斯的Mixed Logit模型及其應用[J]. 統計與決策, 2015, 5: 80-82.
[5] 鮮於建川, 雋誌才. 基於Copula-持續時間模型的夫婦倆出行時間分析[J]. 系統管理學報. 2014, 23(1): 130-134
[6] 鮮於建川, 雋誌才, 朱泰英. 通勤出行時間與方式選擇[J]. 上海交通大學學報, 2013, 47(10): 1601-1605.
[7] Xianyu Jianchuan, Juan Zhicai, and Zhu Taiying. Travel choice behavior based on regret theory view [J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2012, 12(3): 62-72+100.
[8] 鮮於建川, 雋誌才. 家庭成員活動-出行選擇行為的相互影響. 系統管理學報, 2012, 2: 252-257.
[9] Xianyu Jianchuan, Juan Zhicai, Liu Xinhua, et al. Empirical analysis of commuters’ nonwork stop-making behavior in Beijing, China [J]. Journal of Transportation Engineering, 2011, 137(5): 360-369.
四🐗、主要社會學術團體兼職
無
五、主要研究方向
國際物流與供應鏈管理
六、在研項目
1. 物流系統優化. 企業委托項目(2022)
2. 智能駕駛融合控製系統構建.企業委托項目(2022)
七、聯系方式
xianyjc@sdju.edu.cn